Радиоуправляемый монстр ARRMA 1/8 KRATON 6S V5 4WD BLX RTR (синий)
ARRMA ARA8608V5T2
Радиоуправляемая модель Монстра ARRMA Kraton 6S BLX 4WD с новой бесколлекторной системой, включающей электронный регулятор скорости Spektrum Firma 150A Smart и мощный бесколлекторный мотор Firma 2050kV. Данная комбинация обеспечивает невероятный крутящий момент, молниеносное ускорение и высокую максимальную скорость. Высокопрочное шасси имеет деку из анодированного алюминия, детали трансмиссии выполнены из стали. Для превосходной управляемости Kraton оснащён улучшенным рулевым сервоприводом Spektrum S652. Установите выбранную вами аккумуляторную батарею 4-6S LiPo и убедитесь, насколько легко этот массивный монстр-трак разгоняется до 90 км/ч! Для достижения оптимальных скоростных характеристик на 6S аккумуляторах в комплекте идёт дополнительный пиньон.Благодаря настраиваемым маслонаполненным амортизаторам, Kraton буквально игнорирует неровности на своём пути. На любой поверхности монстр-трак чувствует себя одинаково уверенно, будь то трава, асфальт, грязь или песок. Амортизаторы установлены на новых улучшенных алюминиевых стойках, покрытых твёрдым анодом. На колёсных дисках установлены универсальные покрышки с агрессивным протектором. Монстр также оснащён большим антикрылом для лучшей прижимной силы и отличной управляемости на высокой скорости.
Анодированная дека шасси изготовлена из цельной алюминиевой пластины, наиболее нагруженные места усилены по сравнению с предыдущей версией. Кузов имеет центральную опору для большей жесткости и защиты от переворотов, по бокам кузова расположены усилители из композитных материалов. Дифференциалы выполнены из высокопрочной стали, также, как и все высоконагруженные детали. Использование улучшенного сервосейвера который никогда не откручивается и шарнирных соединений, в которых наконечники никогда не соскакивают, делает модель по-настоящему надёжной.
Комплектация RTR включает в себя 3-канальный передатчик SLT и 3-канальный приёмник SR315 с поддержкой двух протоколов. Выбор аппаратуры оптимален для многочасовых сессий башинга, эргономичный передатчик оснащён мягким рулевым колесом для удобного хвата и улучшенной рукояткой. Если вы – начинающий моделист, то вы можете воспользоваться функцией ограничения газа до 50 или 70%. Аппаратура SLT3 совместима с приёмниками Tactic SLT, что даёт возможность управлять другими RTR моделями. Передатчик и приёмник имеют третий свободный канал. Поскольку приёмник SR315 поддерживает протокол DSMR, в будущем вы сможете с лёгкостью обновить радиоаппаратуру и использовать приложение Spektrum Dashboard для отображения данных телеметрии.
Цифровой сервопривод Spektrum SPMS652:
Все шестерни редуктора изготовлены из стали.Влагозащита.
Усилие 19,08 кг/см при 7,4 В.
На 32% больше усилия и на 5% больше скорости по сравнению с предыдущим сервоприводом ADS-15M.
Аппаратура Spektrum SLT3:
Быстрый отклик.Рулевое колесо из специального мягкого вспененного материала.
Улучшена эргономика ручки и курка.
Улучшен отклик по каналам газа и руля.
Двухпозиционный переключатель 3-го канала.
Ограничение по каналу газа 50% и 75% для новичков.
Совместима с приёмниками Tactic SLT.
Приёмник Spektrum SR315:
Два протокола передачи данных – совместим с аппаратурой SLT и DSMR, часта — 2,4 ГГц.Быстрый отклик и большая дальность.
Не требует инструментов для привязки и переключения между протоколами.
Совместим с технологией телеметрии Smart в режиме DMSR с приложением Spektrum Dashboard.
Три канала.
Бесколлекторный электронный регулятор скорости Firma 150A Smart:
Пыле- и влагозащищённая конструкция.Продолжительный ток — до 150 A, поддержка 6S Li-Po аккумуляторов (3S, 4S и 6S).
Поддержка технологии Spektrum Smart.
Оснащён разъемами IC5 (совместимы с EC5).
Встроенный вентилятор для рассеивания тепла при высоких нагрузках.
Высококачественные силовые кабели сечением 10AWG.
Отсечка по низкому напряжению и защита от перегрева.
Настраиваемые старт, тормоз, BEC, скорость заднего хода и тайминг мотора.
Бесколлекторный м
Наличие в магазинах г. Санкт-Петербург
0
СБп, ТК «Космос», ул. Типанова, д. 27/39, 2 этаж
Основные характеристики
| Артикул | ARA8608V5T2 |
| Бренд | ARRMA |
| Группа | Автомодели |
| ШтрихКод | 2000000260488 |
| Тип | Автомодели |
| Вид | Монстр |
| Масштаб | 1/8 |
| Двигатель | Бесколлекторные |
| Влагозащита | Влагозащита |
ARRMA ARA8608V5T2
Радиоуправляемая модель Монстра ARRMA Kraton 6S BLX 4WD с новой бесколлекторной системой, включающей электронный регулятор скорости Spektrum Firma 150A Smart и мощный бесколлекторный мотор Firma 2050kV. Данная комбинация обеспечивает невероятный крутящий момент, молниеносное ускорение и высокую максимальную скорость. Высокопрочное шасси имеет деку из анодированного алюминия, детали трансмиссии выполнены из стали. Для превосходной управляемости Kraton оснащён улучшенным рулевым сервоприводом Spektrum S652. Установите выбранную вами аккумуляторную батарею 4-6S LiPo и убедитесь, насколько легко этот массивный монстр-трак разгоняется до 90 км/ч! Для достижения оптимальных скоростных характеристик на 6S аккумуляторах в комплекте идёт дополнительный пиньон.Благодаря настраиваемым маслонаполненным амортизаторам, Kraton буквально игнорирует неровности на своём пути. На любой поверхности монстр-трак чувствует себя одинаково уверенно, будь то трава, асфальт, грязь или песок. Амортизаторы установлены на новых улучшенных алюминиевых стойках, покрытых твёрдым анодом. На колёсных дисках установлены универсальные покрышки с агрессивным протектором. Монстр также оснащён большим антикрылом для лучшей прижимной силы и отличной управляемости на высокой скорости.
Анодированная дека шасси изготовлена из цельной алюминиевой пластины, наиболее нагруженные места усилены по сравнению с предыдущей версией. Кузов имеет центральную опору для большей жесткости и защиты от переворотов, по бокам кузова расположены усилители из композитных материалов. Дифференциалы выполнены из высокопрочной стали, также, как и все высоконагруженные детали. Использование улучшенного сервосейвера который никогда не откручивается и шарнирных соединений, в которых наконечники никогда не соскакивают, делает модель по-настоящему надёжной.
Комплектация RTR включает в себя 3-канальный передатчик SLT и 3-канальный приёмник SR315 с поддержкой двух протоколов. Выбор аппаратуры оптимален для многочасовых сессий башинга, эргономичный передатчик оснащён мягким рулевым колесом для удобного хвата и улучшенной рукояткой. Если вы – начинающий моделист, то вы можете воспользоваться функцией ограничения газа до 50 или 70%. Аппаратура SLT3 совместима с приёмниками Tactic SLT, что даёт возможность управлять другими RTR моделями. Передатчик и приёмник имеют третий свободный канал. Поскольку приёмник SR315 поддерживает протокол DSMR, в будущем вы сможете с лёгкостью обновить радиоаппаратуру и использовать приложение Spektrum Dashboard для отображения данных телеметрии.
Цифровой сервопривод Spektrum SPMS652:
Все шестерни редуктора изготовлены из стали.Влагозащита.
Усилие 19,08 кг/см при 7,4 В.
На 32% больше усилия и на 5% больше скорости по сравнению с предыдущим сервоприводом ADS-15M.
Аппаратура Spektrum SLT3:
Быстрый отклик.Рулевое колесо из специального мягкого вспененного материала.
Улучшена эргономика ручки и курка.
Улучшен отклик по каналам газа и руля.
Двухпозиционный переключатель 3-го канала.
Ограничение по каналу газа 50% и 75% для новичков.
Совместима с приёмниками Tactic SLT.
Приёмник Spektrum SR315:
Два протокола передачи данных – совместим с аппаратурой SLT и DSMR, часта — 2,4 ГГц.Быстрый отклик и большая дальность.
Не требует инструментов для привязки и переключения между протоколами.
Совместим с технологией телеметрии Smart в режиме DMSR с приложением Spektrum Dashboard.
Три канала.
Бесколлекторный электронный регулятор скорости Firma 150A Smart:
Пыле- и влагозащищённая конструкция.Продолжительный ток — до 150 A, поддержка 6S Li-Po аккумуляторов (3S, 4S и 6S).
Поддержка технологии Spektrum Smart.
Оснащён разъемами IC5 (совместимы с EC5).
Встроенный вентилятор для рассеивания тепла при высоких нагрузках.
Высококачественные силовые кабели сечением 10AWG.
Отсечка по низкому напряжению и защита от перегрева.
Настраиваемые старт, тормоз, BEC, скорость заднего хода и тайминг мотора.
