Цанга пропеллера 5 мм под крепеж E-Flite
Основные характеристики
| Артикул | EFLM1932 |
| Бренд | E-Flite |
| Группа | Запчасти для самолетов |
| ШтрихКод | 2000000187211 |
| Тип | Запчасти для самолетов |
| Тип запчасти | Винты и лопасти |
Добро пожаловать
в клуб Хобби Остров
в клуб ХОроших людей!
вас ждут:
ХОрошие цены,
ХОрошие скидки,
бесплатная доставка от ХО!
ХОчешь это? - регистрируйся!
| Артикул | EFLM1932 |
| Бренд | E-Flite |
| Группа | Запчасти для самолетов |
| ШтрихКод | 2000000187211 |
| Тип | Запчасти для самолетов |
| Тип запчасти | Винты и лопасти |
Сборная пластиковая модель Российского грузового автомобиля ЗиЛ-131 в масштабе 1/35.<br>
<br>
Советский грузовой полноприводный автомобиль повышенной проходимости ЗиЛ-131 был создан на Московском автомобильном заводе имени Лихачёва в 1960-х годах и выпускался до 2002 года. Всего было выпущено почти миллион грузовиков (998 429 единиц). Машина была во многом унифицирована с ЗиЛ-130, что упрощало обслуживание и ремонт. Сам ЗиЛ-31 сочетал в себе хорошую проходимость, надежность, комфорт работы водителя и умеренный расход топлива на марше. Автомобиль поставлялся в советскую армию и народное хозяйство. Его активно использовали различные службы, в том числе МЧС. Также ЗиЛ-131 экспортировался в десятки стран по всему миру.<br>
<br>
Клей, краски в комплект не входят.
<h3>Спецификация:</h3>
тип: моделист-конструктор<br>
масштаб: 1:35<br>
размер: 20,1 см<br>
количество деталей: 442<br>
материал: пластмасса
<h3>В комплекте:</h3>
комплект пластиковых деталей для сборки одной модели<br>
декаль<br>
инструкция по сборке
<h3>Дополнительно необходимо:</h3>
клей<br>
краска
Сборная пластиковая модель советского истребитель Як-7Б (поздний образец 1943 года) в масштабе 1/48. Серия Герои Победы - И.И.Ветров.<br>
<br>
Ветров Иван Иванович.<br>
<br>
Иван Иванович Ветров родился 5 сентября 1920 года в деревне Чеверево Московской области. 9 января 1939 года И.И. Ветров был призван в Красную Армию, по распределению попал в авиацию – в Качинскую авиашколу. После её окончания попал в 8-й запасной истребительный авиаполк, где проходил обучение на другой тип истребителя, там же освоил истребитель марки «Як». С августа по середину октября 1942 года проходил службу в 428-м истребительном авиаполку, имевшем на вооружении самолёты Як-1. Но полк в этот период участия в боевых действиях не принимал.<br>
<br>
В октябре 1942 года И.И. Ветров был назначен заместителем командира эскадрильи 653-го истребительного полка на Калининском фронте. Боевое крещение Иван Иванович принял 20 октября 1942 года. С октября 1942 по март 1943 года Калининский фронт провёл несколько крупных наступательных операций, в числе которых неудачный «Марс» и преследование уходящих из «Ржевского выступа» немцев. За этот период И.И. Ветров показал себя как смелый и отважный лётчик. Он совершил 34 вылета на боевое задание, в которых, проявив мужество и отвагу, сбил три самолёта противника. В течение двух месяцев гвардии лейтенант И.И. Ветров заменял находящегося в госпитале командира эскадрильи, преуспев на этой работе. За этот период его эскадрилья совершила 238 вылетов, провела 18 воздушных боёв и сбила 13 самолётов противника. За эти и другие подвиги в июле 1943 года И.И. Ветров был награждён орденом Красного Знамени. В марте 1943 года полк за отличие в боях получил высокое гвардейское звание, став 65-м гвардейским истребительным авиаполком.<br>
<br>
В мае 1943 года 65-й гвардейский перебрасывают на Брянский фронт. Лето 1943 года для Брянского фронта стало по-настоящему жарким. Фронт принял участие в наступательной фазе Курской битвы – операции «Кутузов», а затем освобождал Брянск. К началу июля гвардии старший лейтенант И.И. Ветров сбил два самолёта противника, а всего на его счету к моменту награждения вторым орденом Красного Знамени числилось 48 вылетов на боевое задание, из них 22 боевых, 14 воздушных боёв и 5 сбитых самолётов противника. При этом Иван Иванович оказался отличным учителем и часто обучал молодых лётчиков, передавая им свой боевой опыт. <br>
<br>
В октябре 1943 года, после недолгой передышки, 65-й гвардейский перебрасывают на 2-й, а затем на 1-й Прибалтийский фронты. В этих боях участвует И.И. Ветров и сбивает ещё 2 вражеских самолёта. Весной он был переведён в 66-й гвардейский истребительный авиаполк, который воевал вначале на истребителях Як-9, а затем – на Як-3. Полк в 1944 году освобождал Белоруссию и Прибалтику, за отличие в освобождении города Вильнюс, получив почётное наименование «Виленский». В сентябре 1944 года уже гвардии майор И.И. Ветров был награждён третьим орденом Красного Знамени. К этому времени на его счету было уже 9 сбитых немцев. Столь скромный счёт боевых побед кроется в том, что основной задачей 65-го и 66-го истребительных полков было прикрытие своих штурмовиков, и с этой задачей лётчики справлялись. В наградных листах на И.И. Ветрова сохранение в целости и сохранности сопровождаемых «Ил-2» неоднократно подчёркивалось. <br>
<br>
В апреле 1945 года весь 1-й гвардейский истребительный корпус, куда входил полк, в котором воевал Иван Иванович, был переброшен на Берлинское направление в состав 1-го Белорусского фронта. В день окончания войны на счету гвардии майора И.И. Ветрова числилось свыше 100 боевых вылетов, 30 воздушных боёв и 11 сбитых самолётов противника. <br>
<br>
После войны Иван Иванович продолжал службу в армии до 1958 года, уйдя в запас подполковником. За период службы он был награждён тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, медалями «За боевые заслуги», «За взятие Кёнигсберга», «За взятие Берлина», «За победу над Германией» и другими. <br>
<br>
Советский истребитель Як-7Б – усовершенствованная версия Як-7, в ходе модернизации получил форсирова
Сборная пластиковая модель советского тяжелого танка ИС-2 УЗТМ образца 1944 г. в масштабе 1/35.<br>
<br>
В конце 1943 советские инженеры создали и запустили в серию тяжелый танк ИС-2, разработанный с учетом опыта применения тяжелых танков в первые годы войны. Новый танк получил мощное орудие калибром 122мм, хорошее бронирование и подвижность. В течении всего серийного выпуска танк постоянно модернизировался. Машины, произведенные в период декабря 44- февраля 45 года, получили зенитный пулемет ДШК и установку дымовых шашек на корме. В боях 44-45 годов ИС-2 успешно применялся против тяжелых танков противника, при штурме городов и укрепленных позиций.<br>
<br>
Модель собирается при помощи специального клея. Клей и краски в комплект не входят.
<h3>Спецификация:</h3>
тип: моделист-конструктор<br>
масштаб: 1:35<br>
размер: 28,1 см<br>
количество деталей: 469<br>
материал: пластмасса
<h3>В комплекте:</h3>
комплект пластиковых деталей для сборки одной модели танка<br>
декаль<br>
инструкция по сборке
<h3>Дополнительно необходимо:</h3>
краска<br>
клей
Сборная пластиковая модель Российского основного танка Т-90МС в масштабе 1/100. Коллекция Стальная ярость.<br>
<br>
Впервые макетный образец Т-90МС "Тагил" с башней новой конструкции был продемонстрирован 7 декабря 2009 г. премьер-министру В.В. Путину перед совещанием о развитии российского танкостроения, которое прошло в «танковой столице» России – городе Нижний Тагил. Макет представлял собой стандартную платформу Т-90С с установленной на ней башней принципиально новой конструкции. Модернизация коснулась всего комплекса характеристик Т-90С и позволила значительно повысить его боевые и эксплуатационные возможности. Второй закрытый показ Т-90 МС состоялся в рамках выставки "Оборона и защита" в июле 2010 г.<br>
<br>
Модель отлично собирается без использования клея, а тщательно рассчитанные детали модели превосходно стыкуются и подходят друг к другу. При этом ни простота сборки, ни малый масштаб не повлияли на историческую достоверность модели: внешний вид знаменитого танка воспроизведен детально и с большой точностью. Игроки, собирающие советскую армию для настольной игры "Великая Отечественная", смогут пополнить свои армии новым бронетанковым подразделением.
<h3>Спецификация:</h3>
тип: моделист-конструктор<br>
масштаб: 1:100<br>
размер: 9,5 см<br>
количество деталей: 20<br>
материал: пластмасса
<h3>В комплекте:</h3>
комплект пластиковых деталей для сборки одного танка<br>
инструкция по сборке
<h3>Дополнительно необходимо:</h3>
краска
Новинка от компании MJX - радиоуправляемый джип Hyper Go 4WD LED MJX-16108. Машинка монстр на радиоуправлении с огромным функционалом, которого вы не найдете больше ни на одной модели конкурентов. Машинка имеет яркий привлекательный и свежий дизайн с крепким сменным кузовом, который выдержит любые перевороты и сильные удары. Шасси выполнено по модульному принципу - состоит из нескольких частей, что существенно упрощает ремонт и обслуживание модели. Вся электроника разделена на блоки, их также легко заменить не имея специальных навыков. Электронный регулятор оборотов, а также приемник имеют влагозащиту. Благодаря этому вы сможете эксплуатировать машинку в любое время года и в любую погоду. Смело заезжайте в лужу или грязи, а после достаточно лишь сполоснуть игрушку под струей чистой воды.<br>
<br>
Машинка способна развивать скорость 35 км/ч и более за счет мощного коллекторного мотора, который оснащен радиатором охлаждения. Теперь вы можете кататься на полной скорости без остановок, риск перегрева двигателя теперь будет минимальным. Полноприводная трансмиссия 4WD с дифференциалами также способна выдержать экстремальные нагрузки. В заводском исполнении на модель уже установлены металлические пружинные амортизаторы. Вся электроника выполнена с использованием самых удобных и современных коннекторов. Это позволит удобно пользоваться моделью даже детям, а также легко обслуживать модель. На переднем бампере располагается яркий светодиодный лайтбар, который отключается с пульта дистанционно.
<h3>Спецификация:</h3>
масштаб: 1/16<br>
привод: полный 4WD<br>
размеры: 316 х 228 х 130 мм<br>
вес: 945 г<br>
колесная база: 174 мм<br>
максимальная скорость: 38 км/ч<br>
двигатель (электрический): коллекторный электродвигатель 390 класса<br>
ESC 35A 2в1 для коллекторных моторов<br>
сервопривод: 17г (2.1кг)<br>
влагозащита электроники<br>
аппаратура управления: 2.4GHz<br>
дальность действия: до 150 метров<br>
аккумулятор: Li-Ion 7.4V 850mAh<br>
зарядное устройство: в комплекте
<h3>В комплекте:</h3>
полностью собранная модель MJX 16108 с окрашенным кузовом и установленной влагозащищенной электроникой 2.4G<br>
аккумулятор Li-Ion 7.4V 850mAh<br>
зарядное устройство для аккумулятора, работающее от сети 220v<br>
пульт управления<br>
вилли-бар (система против опрокидывания машины)<br>
ключ и отвертка<br>
держатель для смартфона<br>
инструкция
<h3>Требуется дополнительно:</h3>
3 батарейки типа АА в пульт управления
Сборная пластиковая модель Многоцелевого бронированного тягача МТ-ЛБ в масштабе 1/35.<br>
<br>
Советский многоцелевой бронированный гусеничный тягач МТ-ЛБ был разработан и запущен в серию в середине 1960-х годов. Изначально он выпускался на ХТЗ, в последствии его выпуск был налажен в Муроме и в Рубцовском филиале УВЗ. В войсках МТ-ЛБ получил прозвище «Мотолыга». Многоцелевой транспортёр используется для транспортировки людей и грузов, в роли артиллерийского тягача и платформы для различного вооружения и оборудования. На гражданской службе применяется в качестве вездехода и тягача. За годы производства выпущено более 55000 штук МТ-ЛБ, которые применяются в десятках стран по всему миру. Набор деталей из пластмассы для сборки одной модели танка.<br>
<br>
Клей, краски в комплект не входят.
<h3>Спецификация:</h3>
тип: моделист-конструктор<br>
масштаб: 1:35<br>
размер: 18,4 см<br>
количество деталей: 230<br>
материал: пластмасса
<h3>В комплекте:</h3>
комплект пластиковых деталей для сборки одной модели<br>
декаль<br>
инструкция по сборке
<h3>Дополнительно необходимо:</h3>
клей<br>
краска
Сборная пластиковая модель советского истребитель Як-7Б (поздний образец 1943 года) в масштабе 1/48.<br>
<br>
Советский истребитель Як-7Б – усовершенствованная версия Як-7, в ходе модернизации получил форсированный мотор М-105ПФ мощностью 1180 л.с. и позже (с весны 1943 г.) пониженный гаргрот и фонарь кабины каплевидной формы с улучшенным обзором назад. Синхронные пулеметы ШКАС винтовочного калибра были заменены на крупнокалиберные 12,7-мм пулеметы УБС. Истребитель Як-7 был запущен в производство на двух заводах - новосибирском №153 (строился с августа 1942 г по декабрь 1943 г.) и на тушинском №82 (строился - с мая 1942 г по июль 1944 г.). Самолеты этого типа стали одними из основных истребителей в ВВС Красной Армии и воевали на всех фронтах до конца войны."<br>
<br>
Модель собирается при помощи специального клея. Клей и краски в комплект не входят.
<h3>Спецификация:</h3>
тип: моделист-конструктор<br>
масштаб: 1:48<br>
размер: 17,7 см<br>
количество деталей: 223<br>
материал: пластмасса
<h3>В комплекте:</h3>
комплект пластиковых деталей для сборки одной модели самолета<br>
декаль<br>
инструкция по сборке
<h3>Дополнительно необходимо:</h3>
краска<br>
клей
Сборная пластиковая модель Советского истребителя И-16 тип 5 в масштабе 1/72.<br>
<br>
Истребитель И-16 был разработан КБ Н. И. Поликарпова в 1933-1934 годах. Самолёт принимал участие во многих локальных конфликтах 1930-х годов, таких как гражданская война в Испании и бои на Халхин-Голе. Несмотря на то, что к 1941 году И-16 в значительной степени устарели, они в ряде случаев успешно противостояли более современным немецким истребителям.<br>
Модель также может быть использована в качестве авиационного подразделения в игровой системе Art of Tactic.<br>
<br>
Модель собирается при помощи специального клея Звезда. Клей, краски в комплект не входят.
<h3>Спецификация:</h3>
тип: моделист-конструктор<br>
масштаб: 1:72<br>
размер: 8,3 см<br>
количество деталей: 76<br>
материал: пластмасса
<h3>В комплекте:</h3>
комплект пластиковых деталей для сборки одной модели<br>
декаль<br>
инструкция по сборке
<h3>Дополнительно необходимо:</h3>
клей<br>
краска
Сборная пластиковая модель Пассажирского авиалайнера Аэробус А330-200 в масштабе 1/144.<br>
<br>
Двухмоторный широкофюзеляжный пассажирский авиалайнер Аэробус A330-200 был создан для замены A300-600R. Он впервые поднялся в воздух в 1997 году. Авиалайнер получил, по сравнению с вариантом А330-300, укороченный фюзеляж, рассчитанный на перевозку до 253 пассажиров, и увеличенный киль. За счет снижения полетного веса дальность полета увеличилась до 13 450 км. Высокие летные и экономические характеристики A330-200 позволили ему успешно конкурировать с Boeing 767. Серийные самолеты оснащаются двигателями Rolls-Royce и Pratt Whitney и используются десятками авиакомпаний по всему миру.<br>
<br>
Клей, краски в комплект не входят.
<h3>Спецификация:</h3>
тип: моделист-конструктор<br>
масштаб: 1:144<br>
размер: 40,8 см<br>
количество деталей: 129<br>
материал: пластмасса
<h3>В комплекте:</h3>
комплект пластиковых деталей для сборки одной модели<br>
декаль<br>
инструкция по сборке
<h3>Дополнительно необходимо:</h3>
клей<br>
краска