Сборная модель ZVEZDA Советский сверхзвуковой пассажирский авиалайнер Ту-144, 1/144
Звезда ZV-7045
Сборная пластиковая модель Советского сверхзвукового пассажирского авиалайнера Ту-144 в масштабе 1/144.Советский сверхзвуковой авиалайнер Ту-144 был создан в КБ Туполева и стал первым в мире самолетом подобного класса. Прототип авиалайнера впервые поднялся в воздух 31 декабря 1968 года. Коммерческая эксплуатация самолета началась в 1975 году по маршруту Москва – Алма-Ата. Использование сверхзвуковых авиалайнеров на пассажирских рейсах завершилось в 1978 году, впоследствии они использовались в качестве летающих лабораторий. На борту самолета в комфортных условиях могли разместиться до 150 пассажиров. Крейсерская скорость полета - 2 300 км/ч, высота – 16-18 км.Ту-144 с бортовым номером СССР-77110 осуществлял регулярные пассажирские перевозки в 1977-78 годах, был участником XXXII международного авиасалона в Ле-Бурже в 1977 году, получив выставочный номер 345. В 1984 году, после завершения эксплуатации самолет был передан в Ульяновский музей гражданской авиации, где находится и поныне.
Клей, краски в комплект не входят.
Спецификация:
тип: моделист-конструктормасштаб: 1:144
размер: 45,7 см
количество деталей: 214
материал: пластмасса
В комплекте:
комплект пластиковых деталей для сборки одной моделидекаль
инструкция по сборке
Дополнительно необходимо:
клейкраска
Наличие в магазинах г. Санкт-Петербург
0
СБп, ТК «Космос», ул. Типанова, д. 27/39, 2 этаж
Основные характеристики
| Артикул | ZV-7045 |
| Бренд | Звезда |
| Группа | Модели из пластика |
| шт. в кор. | 5 |
| ШтрихКод | 4600327070456 |
| Тип | Модели из пластика |
| Вид | Авиация |
| Масштаб | 1/144 |
Звезда ZV-7045
Сборная пластиковая модель Советского сверхзвукового пассажирского авиалайнера Ту-144 в масштабе 1/144.Советский сверхзвуковой авиалайнер Ту-144 был создан в КБ Туполева и стал первым в мире самолетом подобного класса. Прототип авиалайнера впервые поднялся в воздух 31 декабря 1968 года. Коммерческая эксплуатация самолета началась в 1975 году по маршруту Москва – Алма-Ата. Использование сверхзвуковых авиалайнеров на пассажирских рейсах завершилось в 1978 году, впоследствии они использовались в качестве летающих лабораторий. На борту самолета в комфортных условиях могли разместиться до 150 пассажиров. Крейсерская скорость полета - 2 300 км/ч, высота – 16-18 км.Ту-144 с бортовым номером СССР-77110 осуществлял регулярные пассажирские перевозки в 1977-78 годах, был участником XXXII международного авиасалона в Ле-Бурже в 1977 году, получив выставочный номер 345. В 1984 году, после завершения эксплуатации самолет был передан в Ульяновский музей гражданской авиации, где находится и поныне.
Клей, краски в комплект не входят.
Спецификация:
тип: моделист-конструктормасштаб: 1:144
размер: 45,7 см
количество деталей: 214
материал: пластмасса
В комплекте:
комплект пластиковых деталей для сборки одной моделидекаль
инструкция по сборке
Дополнительно необходимо:
клейкраска
