Железнодорожные артсистемы имели множество существенных недостатков, основными являлись: низкая мобильность из-за привязанности к железнодорожной колее, лёгкость обнаружения, за чем следует большая уязвимость от диверсий и высокая вероятность захвата в случае повреждения путей или бронепоезда, необходимость тщательной подготовки данных для ведения огня и ограниченный сектор обстрела. Но в то же время железнодорожные орудия, особенно поздних модификаций, обладали рядом немаловажных достоинств: простота перемещения столь крупногабаритных орудий, большой калибр и значительная дальность стрельбы, а также стабильные параметры ведения огня в силу толстого и прочного ствола пушки, и благодаря тому, что основную часть энергии отдачи брал на себя грунт, так как в основном стрельба велась при большом угле возвышения ствола.
Поступившая в 1940 году на вооружение Германии новая 280-мм артсистема К5 «Schlanke Bertha» стала лучшим орудием серии 280-мм и лучшей железнодорожной пушкой Второй мировой войны. Для неё также был разработан новый 6-осный железнодорожный транспортёр, а дальнобойность стала достигать 62 км. Орудия серии К5 (Е) широко использовались при осаде Ленинграда в 1942—1943 гг., пушки действовали в составе 712-й и 713-й Е-батарей.
Спецификация:
тип: моделист-конструктор
масштаб: 1:72
материал: пластик
В комплекте:
комплект деталей для сборки модели ж/д орудия MT58 GERMAN RAILWAY GUN K5 (E) LEOPOLD
инструкция по сборке
Авторизуйтесь, чтобы оставлять отзывы
