Радиоуправляемая автомодель для туринга HPI WR8 Flux Ken Block 4WD 2.4GHz 1/8 RTR
HPI HPI-112715
Полноприводная радиоуправляемая раллийная машина WR8 FLUX с кузовом Ford Fiesta H.F.H.V.. Ken Block с бесколлекторным двигателем, масштаб 1/8.
Радиоуправляемая автомодель привлекательного сине-черного автомобиля Global RallyCross, на котором выступал знаменитый в мире автоспорта Кен Блок теперь доступна на шасси HPI WR8 FLUX. Ford Fiesta H.F.H.V. Ken Block в масштабе 1/8 развивает ошеломляющую скорость, свыше 97 км / ч ( 60 + миль в час)! Бесколлекторная система HPI FLUX разгоняет HPI Ford Fiesta HFHV практически мгновенно, достаточно просто до упора нажать на курок передатчика!
WR8 FLUX оснащается бесколлекторным двигателем FLUX VEKTOR 4000KV и водонепроницаемым 3S регулятором скорости. Шасси имеет надежные дифференциалы с коническими шестернями и шарикоподшипниками во всех узлах полноприводной трансмиссии. Раллийная геометрия подвески со специально разработанными стойками крепления амортизаторов, усиленные амортизаторы и очень толстые стабилизаторы поперечной устойчивости гарантируют модели великолепный контроль, а копийные шины RallyСross на дисках Speedline обеспечивают HPI WR8 FLUX великолепное сцепление с дорогой!
Как и все машины HPI Racing RTR, автомодель WR8 FLUX полностью собрана и настроена профессионалами. Все что вам нужно сделать - это открыть коробку, установить батареи, и все - машина готова к работе! Даже батарейки АА HPI Plazma для передатчика входят в комплект!
Особенности Модель полностью собрана и готова к запуску
- Лицензированный кузов Ford Fiesta HFHV Ken Block
- Шасси построено на базе Bullet Flux
- Настраиваемый профессиональный регулятор скорости Flux VAPOR с влагозащитой
- Мощный бесколлекторный двигатель Flux Vektor 4000Kv
- В комплекте трехканальная аппаратура TF-40/RF-40 2,4ГГц с функцией failsafe
- Мощная влагозащищенная серво руля
- Влагозащищенный приемник
- 3мм алюминиевое шасси с пониженным центром тяжести
- Полный привод
- Регулируемый отсек батареи
- Упругий передний бампер из пористой резины
- Маслонаполненные дифференциалы трансмиссии
- Специальные шины для ралли
- Алюминиевые передняя и задняя стойки крепления амортизаторов
- Высокий дорожный просвет для езды по неровной поверхности
- Защитный щиток на задней подвеске защищает задние амортизаторы от камней и грязи
- Быстрый доступ ко всем узлам при обслуживании
- Трансмиссия полностью на подшипниках с резиновыми пыльниками
Характеристики:
- Длина: 485мм
- Ширина: 227мм
- Высота: 172мм
- Колесная база: 300мм
- Привод: постоянный полный, симметричный
Комплектация поставки:
- Собранная и настроенная модель WR8 FLUX с кузовом Ford Fiesta H.F.H.V.. Ken Block
- Аппаратура управления 2.4 ГГц
- Батарейки для передатчика
- Комплект ключей и аксессуаров
- Инструкция
Необходимо докупить:
- аккумулятор 7.4В LiPo или 7.2В NiMh
Перед использованием зарядите аккумулятор до полного заряда!
Не допускайте разрядки аккумулятора «в ноль» — отключайте его после использования!
Наличие в магазинах г. Санкт-Петербург
0
СБп, ТК «Космос», ул. Типанова, д. 27/39, 2 этаж
Основные характеристики
| Артикул | HPI-112715 |
| Бренд | HPI |
| Группа | Автомодели |
| ШтрихКод | 2000000115191 |
| Тип | Автомодели |
| Вид | Шоссейные |
| Масштаб | 1/8 |
| Комплектация | RTR |
HPI HPI-112715
Полноприводная радиоуправляемая раллийная машина WR8 FLUX с кузовом Ford Fiesta H.F.H.V.. Ken Block с бесколлекторным двигателем, масштаб 1/8.
Радиоуправляемая автомодель привлекательного сине-черного автомобиля Global RallyCross, на котором выступал знаменитый в мире автоспорта Кен Блок теперь доступна на шасси HPI WR8 FLUX. Ford Fiesta H.F.H.V. Ken Block в масштабе 1/8 развивает ошеломляющую скорость, свыше 97 км / ч ( 60 + миль в час)! Бесколлекторная система HPI FLUX разгоняет HPI Ford Fiesta HFHV практически мгновенно, достаточно просто до упора нажать на курок передатчика!
WR8 FLUX оснащается бесколлекторным двигателем FLUX VEKTOR 4000KV и водонепроницаемым 3S регулятором скорости. Шасси имеет надежные дифференциалы с коническими шестернями и шарикоподшипниками во всех узлах полноприводной трансмиссии. Раллийная геометрия подвески со специально разработанными стойками крепления амортизаторов, усиленные амортизаторы и очень толстые стабилизаторы поперечной устойчивости гарантируют модели великолепный контроль, а копийные шины RallyСross на дисках Speedline обеспечивают HPI WR8 FLUX великолепное сцепление с дорогой!
Как и все машины HPI Racing RTR, автомодель WR8 FLUX полностью собрана и настроена профессионалами. Все что вам нужно сделать - это открыть коробку, установить батареи, и все - машина готова к работе! Даже батарейки АА HPI Plazma для передатчика входят в комплект!
Особенности Модель полностью собрана и готова к запуску
- Лицензированный кузов Ford Fiesta HFHV Ken Block
- Шасси построено на базе Bullet Flux
- Настраиваемый профессиональный регулятор скорости Flux VAPOR с влагозащитой
- Мощный бесколлекторный двигатель Flux Vektor 4000Kv
- В комплекте трехканальная аппаратура TF-40/RF-40 2,4ГГц с функцией failsafe
- Мощная влагозащищенная серво руля
- Влагозащищенный приемник
- 3мм алюминиевое шасси с пониженным центром тяжести
- Полный привод
- Регулируемый отсек батареи
- Упругий передний бампер из пористой резины
- Маслонаполненные дифференциалы трансмиссии
- Специальные шины для ралли
- Алюминиевые передняя и задняя стойки крепления амортизаторов
- Высокий дорожный просвет для езды по неровной поверхности
- Защитный щиток на задней подвеске защищает задние амортизаторы от камней и грязи
- Быстрый доступ ко всем узлам при обслуживании
- Трансмиссия полностью на подшипниках с резиновыми пыльниками
Характеристики:
- Длина: 485мм
- Ширина: 227мм
- Высота: 172мм
- Колесная база: 300мм
- Привод: постоянный полный, симметричный
Комплектация поставки:
- Собранная и настроенная модель WR8 FLUX с кузовом Ford Fiesta H.F.H.V.. Ken Block
- Аппаратура управления 2.4 ГГц
- Батарейки для передатчика
- Комплект ключей и аксессуаров
- Инструкция
Необходимо докупить:
- аккумулятор 7.4В LiPo или 7.2В NiMh
Перед использованием зарядите аккумулятор до полного заряда!
Не допускайте разрядки аккумулятора «в ноль» — отключайте его после использования!
