Крепеж для разьема XT60 (без разьема )
Основные характеристики
| Артикул | HY021-02202 |
| Бренд | Haoye |
| Группа | Запчасти для автомоделей |
| ШтрихКод | 2000000092096 |
| Тип | Запчасти для автомоделей |
Добро пожаловать
в клуб Хобби Остров
в клуб ХОроших людей!
вас ждут:
ХОрошие цены,
ХОрошие скидки,
бесплатная доставка от ХО!
ХОчешь это? - регистрируйся!
| Артикул | HY021-02202 |
| Бренд | Haoye |
| Группа | Запчасти для автомоделей |
| ШтрихКод | 2000000092096 |
| Тип | Запчасти для автомоделей |
Сборная пластиковая модель советского тяжелого танка ИС-2 УЗТМ образца 1944 г. в масштабе 1/35.<br>
<br>
В конце 1943 советские инженеры создали и запустили в серию тяжелый танк ИС-2, разработанный с учетом опыта применения тяжелых танков в первые годы войны. Новый танк получил мощное орудие калибром 122мм, хорошее бронирование и подвижность. В течении всего серийного выпуска танк постоянно модернизировался. Машины, произведенные в период декабря 44- февраля 45 года, получили зенитный пулемет ДШК и установку дымовых шашек на корме. В боях 44-45 годов ИС-2 успешно применялся против тяжелых танков противника, при штурме городов и укрепленных позиций.<br>
<br>
Модель собирается при помощи специального клея. Клей и краски в комплект не входят.
<h3>Спецификация:</h3>
тип: моделист-конструктор<br>
масштаб: 1:35<br>
размер: 28,1 см<br>
количество деталей: 469<br>
материал: пластмасса
<h3>В комплекте:</h3>
комплект пластиковых деталей для сборки одной модели танка<br>
декаль<br>
инструкция по сборке
<h3>Дополнительно необходимо:</h3>
краска<br>
клей
Сборная пластиковая модель Американского БМП "Брэдли" М2А2 WT в масштабе 1/100. Коллекция Стальная ярость.<br>
<br>
М2А2 Брэдли стал американским ответом советской БМП-1. Машина стоит на вооружении с 1981 года и отлично себя зарекомендовала в боях. Машина совмещает боевую мощь и комфорт экипажа под бронёй. Является основной машиной поддержки пехоты на поле боя Американской армии.<br>
<br>
Модель отлично собирается без использования клея, а тщательно рассчитанные детали модели превосходно стыкуются и подходят друг к другу. При этом ни простота сборки, ни малый масштаб не повлияли на историческую достоверность модели: внешний вид знаменитого танка воспроизведен детально и с большой точностью. Игроки, собирающие советскую армию для настольной игры "Великая Отечественная", смогут пополнить свои армии новым бронетанковым подразделением.
<h3>Спецификация:</h3>
тип: моделист-конструктор<br>
масштаб: 1:100<br>
размер: 6,5 см<br>
количество деталей: 15<br>
материал: пластмасса
<h3>В комплекте:</h3>
комплект пластиковых деталей для сборки одного танка<br>
инструкция по сборке
<h3>Дополнительно необходимо:</h3>
краска
Сборная пластиковая модель Советского сверхзвукового пассажирского авиалайнера Ту-144 в масштабе 1/144.<br>
<br>
Советский сверхзвуковой авиалайнер Ту-144 был создан в КБ Туполева и стал первым в мире самолетом подобного класса. Прототип авиалайнера впервые поднялся в воздух 31 декабря 1968 года. Коммерческая эксплуатация самолета началась в 1975 году по маршруту Москва – Алма-Ата. Использование сверхзвуковых авиалайнеров на пассажирских рейсах завершилось в 1978 году, впоследствии они использовались в качестве летающих лабораторий. На борту самолета в комфортных условиях могли разместиться до 150 пассажиров. Крейсерская скорость полета - 2 300 км/ч, высота – 16-18 км.Ту-144 с бортовым номером СССР-77110 осуществлял регулярные пассажирские перевозки в 1977-78 годах, был участником XXXII международного авиасалона в Ле-Бурже в 1977 году, получив выставочный номер 345. В 1984 году, после завершения эксплуатации самолет был передан в Ульяновский музей гражданской авиации, где находится и поныне.<br>
<br>
Клей, краски в комплект не входят.
<h3>Спецификация:</h3>
тип: моделист-конструктор<br>
масштаб: 1:144<br>
размер: 45,7 см<br>
количество деталей: 214<br>
материал: пластмасса
<h3>В комплекте:</h3>
комплект пластиковых деталей для сборки одной модели<br>
декаль<br>
инструкция по сборке
<h3>Дополнительно необходимо:</h3>
клей<br>
краска
Сборная пластиковая модель Пассажирского авиалайнера Аэробус А330-200 в масштабе 1/144.<br>
<br>
Двухмоторный широкофюзеляжный пассажирский авиалайнер Аэробус A330-200 был создан для замены A300-600R. Он впервые поднялся в воздух в 1997 году. Авиалайнер получил, по сравнению с вариантом А330-300, укороченный фюзеляж, рассчитанный на перевозку до 253 пассажиров, и увеличенный киль. За счет снижения полетного веса дальность полета увеличилась до 13 450 км. Высокие летные и экономические характеристики A330-200 позволили ему успешно конкурировать с Boeing 767. Серийные самолеты оснащаются двигателями Rolls-Royce и Pratt Whitney и используются десятками авиакомпаний по всему миру.<br>
<br>
Клей, краски в комплект не входят.
<h3>Спецификация:</h3>
тип: моделист-конструктор<br>
масштаб: 1:144<br>
размер: 40,8 см<br>
количество деталей: 129<br>
материал: пластмасса
<h3>В комплекте:</h3>
комплект пластиковых деталей для сборки одной модели<br>
декаль<br>
инструкция по сборке
<h3>Дополнительно необходимо:</h3>
клей<br>
краска
Сборная пластиковая модель советского тяжелого танка ИС-2 УЗТМ образца 1944 г. в масштабе 1/35. Серия Герои Победы - В.Д.Сахненко.<br>
<br>
Сахненко Василий Демидович. <br>
<br>
Василий Демидович Сахненко родился 27 декабря 1914 года в деревне Красно-Весёлое Харьковской губернии. 26 мая 1941 года был призван в Красную Армию. Вначале попал в запасной стрелковый полк, а потом был переведён в танковые войска. На фронтах Великой Отечественной войны с 1941 года.<br>
<br>
Вероятно, уже в танковых войсках прошёл командирские курсы и получил звание младшего лейтенанта. Воевал в нескольких танковых соединениях, окончание войны встретил в составе 50-го отдельного гвардейского танкового полка прорыва 11-го танкового корпуса, вооружённого танками ИС-2. Такие полки в Красной Армии были элементом качественного усиления наступающих войск и придавались, как правило, передовой танковой бригаде для истребления вражеской тяжёлой техники и долговременных огневых точек. В.Д. Сахненко служил в танковом полку командиром танка. Так, в ходе Берлинской наступательной операции 50-й гвардейский танковый полк прорыва двигался впереди 11-го танкового корпуса 5-й ударной армии, проламывая своими орудиями одну за другой линии обороны немцев. Находясь в составе передового отряда, экипаж танка В.Д. Сахненко в боях на подступах к Берлину уничтожил 3 танка, одно САУ, два противотанковых орудия и 18 немецких солдат и офицеров. За эти бои Василий Демидович Сахненко был награждён орденом Отечественной войны II степени.<br>
<br>
Всего за годы войны Василий Демидович Сахненко был награждён орденом Отечественной войны II степени, медалями «За победу над Германией» и «За взятие Берлина».<br>
<br>
В конце 1943 советские инженеры создали и запустили в серию тяжелый танк ИС-2, разработанный с учетом опыта применения тяжелых танков в первые годы войны. Новый танк получил мощное орудие калибром 122мм, хорошее бронирование и подвижность. В течении всего серийного выпуска танк постоянно модернизировался. Машины, произведенные в период декабря 44- февраля 45 года, получили зенитный пулемет ДШК и установку дымовых шашек на корме. В боях 44-45 годов ИС-2 успешно применялся против тяжелых танков противника, при штурме городов и укрепленных позиций.<br>
<br>
Модель собирается при помощи специального клея. Клей и краски в комплект не входят.
<h3>Спецификация:</h3>
тип: моделист-конструктор<br>
масштаб: 1:35<br>
размер: 28,1 см<br>
количество деталей: 469 (танк)<br>
материал: пластмасса
<h3>В комплекте:</h3>
комплект пластиковых деталей для сборки одной модели танка<br>
эксклюзивная фигурка танкиста<br>
эксклюзивная декаль (только для серии Герои Победы)<br>
инструкция по сборке
<h3>Дополнительно необходимо:</h3>
краска<br>
клей
Новинка от компании MJX - радиоуправляемый джип Hyper Go 4WD LED MJX-16108. Машинка монстр на радиоуправлении с огромным функционалом, которого вы не найдете больше ни на одной модели конкурентов. Машинка имеет яркий привлекательный и свежий дизайн с крепким сменным кузовом, который выдержит любые перевороты и сильные удары. Шасси выполнено по модульному принципу - состоит из нескольких частей, что существенно упрощает ремонт и обслуживание модели. Вся электроника разделена на блоки, их также легко заменить не имея специальных навыков. Электронный регулятор оборотов, а также приемник имеют влагозащиту. Благодаря этому вы сможете эксплуатировать машинку в любое время года и в любую погоду. Смело заезжайте в лужу или грязи, а после достаточно лишь сполоснуть игрушку под струей чистой воды.<br>
<br>
Машинка способна развивать скорость 35 км/ч и более за счет мощного коллекторного мотора, который оснащен радиатором охлаждения. Теперь вы можете кататься на полной скорости без остановок, риск перегрева двигателя теперь будет минимальным. Полноприводная трансмиссия 4WD с дифференциалами также способна выдержать экстремальные нагрузки. В заводском исполнении на модель уже установлены металлические пружинные амортизаторы. Вся электроника выполнена с использованием самых удобных и современных коннекторов. Это позволит удобно пользоваться моделью даже детям, а также легко обслуживать модель. На переднем бампере располагается яркий светодиодный лайтбар, который отключается с пульта дистанционно.
<h3>Спецификация:</h3>
масштаб: 1/16<br>
привод: полный 4WD<br>
размеры: 316 х 228 х 130 мм<br>
вес: 945 г<br>
колесная база: 174 мм<br>
максимальная скорость: 38 км/ч<br>
двигатель (электрический): коллекторный электродвигатель 390 класса<br>
ESC 35A 2в1 для коллекторных моторов<br>
сервопривод: 17г (2.1кг)<br>
влагозащита электроники<br>
аппаратура управления: 2.4GHz<br>
дальность действия: до 150 метров<br>
аккумулятор: Li-Ion 7.4V 850mAh<br>
зарядное устройство: в комплекте
<h3>В комплекте:</h3>
полностью собранная модель MJX 16108 с окрашенным кузовом и установленной влагозащищенной электроникой 2.4G<br>
аккумулятор Li-Ion 7.4V 850mAh<br>
зарядное устройство для аккумулятора, работающее от сети 220v<br>
пульт управления<br>
вилли-бар (система против опрокидывания машины)<br>
ключ и отвертка<br>
держатель для смартфона<br>
инструкция
<h3>Требуется дополнительно:</h3>
3 батарейки типа АА в пульт управления
Сборная пластиковая модель советского истребитель Як-7Б (поздний образец 1943 года) в масштабе 1/48. Серия Герои Победы - И.И.Ветров.<br>
<br>
Ветров Иван Иванович.<br>
<br>
Иван Иванович Ветров родился 5 сентября 1920 года в деревне Чеверево Московской области. 9 января 1939 года И.И. Ветров был призван в Красную Армию, по распределению попал в авиацию – в Качинскую авиашколу. После её окончания попал в 8-й запасной истребительный авиаполк, где проходил обучение на другой тип истребителя, там же освоил истребитель марки «Як». С августа по середину октября 1942 года проходил службу в 428-м истребительном авиаполку, имевшем на вооружении самолёты Як-1. Но полк в этот период участия в боевых действиях не принимал.<br>
<br>
В октябре 1942 года И.И. Ветров был назначен заместителем командира эскадрильи 653-го истребительного полка на Калининском фронте. Боевое крещение Иван Иванович принял 20 октября 1942 года. С октября 1942 по март 1943 года Калининский фронт провёл несколько крупных наступательных операций, в числе которых неудачный «Марс» и преследование уходящих из «Ржевского выступа» немцев. За этот период И.И. Ветров показал себя как смелый и отважный лётчик. Он совершил 34 вылета на боевое задание, в которых, проявив мужество и отвагу, сбил три самолёта противника. В течение двух месяцев гвардии лейтенант И.И. Ветров заменял находящегося в госпитале командира эскадрильи, преуспев на этой работе. За этот период его эскадрилья совершила 238 вылетов, провела 18 воздушных боёв и сбила 13 самолётов противника. За эти и другие подвиги в июле 1943 года И.И. Ветров был награждён орденом Красного Знамени. В марте 1943 года полк за отличие в боях получил высокое гвардейское звание, став 65-м гвардейским истребительным авиаполком.<br>
<br>
В мае 1943 года 65-й гвардейский перебрасывают на Брянский фронт. Лето 1943 года для Брянского фронта стало по-настоящему жарким. Фронт принял участие в наступательной фазе Курской битвы – операции «Кутузов», а затем освобождал Брянск. К началу июля гвардии старший лейтенант И.И. Ветров сбил два самолёта противника, а всего на его счету к моменту награждения вторым орденом Красного Знамени числилось 48 вылетов на боевое задание, из них 22 боевых, 14 воздушных боёв и 5 сбитых самолётов противника. При этом Иван Иванович оказался отличным учителем и часто обучал молодых лётчиков, передавая им свой боевой опыт. <br>
<br>
В октябре 1943 года, после недолгой передышки, 65-й гвардейский перебрасывают на 2-й, а затем на 1-й Прибалтийский фронты. В этих боях участвует И.И. Ветров и сбивает ещё 2 вражеских самолёта. Весной он был переведён в 66-й гвардейский истребительный авиаполк, который воевал вначале на истребителях Як-9, а затем – на Як-3. Полк в 1944 году освобождал Белоруссию и Прибалтику, за отличие в освобождении города Вильнюс, получив почётное наименование «Виленский». В сентябре 1944 года уже гвардии майор И.И. Ветров был награждён третьим орденом Красного Знамени. К этому времени на его счету было уже 9 сбитых немцев. Столь скромный счёт боевых побед кроется в том, что основной задачей 65-го и 66-го истребительных полков было прикрытие своих штурмовиков, и с этой задачей лётчики справлялись. В наградных листах на И.И. Ветрова сохранение в целости и сохранности сопровождаемых «Ил-2» неоднократно подчёркивалось. <br>
<br>
В апреле 1945 года весь 1-й гвардейский истребительный корпус, куда входил полк, в котором воевал Иван Иванович, был переброшен на Берлинское направление в состав 1-го Белорусского фронта. В день окончания войны на счету гвардии майора И.И. Ветрова числилось свыше 100 боевых вылетов, 30 воздушных боёв и 11 сбитых самолётов противника. <br>
<br>
После войны Иван Иванович продолжал службу в армии до 1958 года, уйдя в запас подполковником. За период службы он был награждён тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, медалями «За боевые заслуги», «За взятие Кёнигсберга», «За взятие Берлина», «За победу над Германией» и другими. <br>
<br>
Советский истребитель Як-7Б – усовершенствованная версия Як-7, в ходе модернизации получил форсирова
Сборная пластиковая модель Российского зенитно-ракетного комплекса "ТОР-М2" в масштабе 1/72.<br>
<br>
Российский ЗРК «Тор-М2» - модификация зенитно-ракетного комплекса малой дальности, созданного в 1980-х. После модернизации в 2008 году он получил возможность поражать цели на ходу, прикрывая колонны на марше. «Тор-М2» может поражать самолеты, вертолеты, крылатые ракеты и БПЛА противника на расстоянии до 16 км и на высоте до 10 км.<br>
<br>
Клей, краски в комплект не входят.
<h3>Спецификация:</h3>
тип: моделист-конструктор<br>
масштаб: 1:72<br>
размер: 12,4 см<br>
количество деталей: 242<br>
материал: пластмасса
<h3>В комплекте:</h3>
комплект пластиковых деталей для сборки одной модели<br>
декаль<br>
инструкция по сборке
<h3>Дополнительно необходимо:</h3>
клей<br>
краска
Сборная пластиковая модель Ракеты-носителя «Восток» с пилотируемым космическим кораблем "Восток" в масштабе 1/144. <br>
<br>
Ракета-носитель «Восток» была создана под руководством Сергея Павловича Королева в 1950-х годах. Она были разработана на базе военной ракеты Р-7. РН «Восток» получила третью ступень, что позволило выводить на орбиту пилотируемые космические аппараты, спутники и первые межпланетные станции «Луна». Именно такая ракета 12 апреля 1961 года вывела на земную орбиту пилотируемый космический корабль «Восток», на борту которого находился Юрий Алексеевич Гагарин. Он стал первым человеком, совершившим космический полет.<br>
<br>
Модель собирается при помощи специального клея Звезда. Клей, краски в комплект не входят.
<h3>Спецификация:</h3>
тип: моделист-конструктор<br>
масштаб: 1:144<br>
размер: 26,6 см<br>
количество деталей: 107<br>
материал: пластмасса
<h3>В комплекте:</h3>
комплект пластиковых деталей для сборки одной модели<br>
декаль<br>
инструкция по сборке
<h3>Дополнительно необходимо:</h3>
клей<br>
краска